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    綠色低碳!這里的船舶岸電供電率創新高~
    青島海洋發展網
    2021-10-24 22:07 | 閱讀次數:50601

    10月21日,隨著“日照盛世”輪靠泊山東港口日照港集裝箱泊位,該輪的兩根電纜順利連接到碼頭岸電箱,完成船舶電源與陸上電源的并網轉換,實現岸基供電。

    自9月份起,山東港口日照港集裝箱船“日照盛世”輪、“日照鴻運”輪船舶岸電供電率雙雙達到100%。

    在“碳達峰、碳中和”的大發展前景下,今年9月,交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》,其中,在“智慧港口建設行動”方面,提出要推動船舶靠港使用岸電,推進碼頭岸電設施和船舶受電設施改造,推進智能照明、供能和節能改造技術應用。

    港口作為交通運輸行業的重要組成部分,既是能源消耗和碳排放的重要來源,也是推動綠色發展,實現碳中和的關鍵領域。走綠色低碳循環的發展道路,勢在必行。

    聚焦綠色低碳,山東港口日照港不斷推進綠色能源使用,對船舶岸電建設使用工作進行全面部署安排,明確措施,切實推動岸電常態化使用,減少港口污染排放,提升港口綠色發展水平。

    截至2020年底,山東港口日照港已建成7套高壓岸基供電系統,港口具備岸電供電能力的泊位數達到 11 個,并完成2艘自有集裝箱船舶的岸電受電裝置加裝工作。同時,日照港還建有27個低壓岸電箱,為自有港作拖輪、引航艇等船舶提供低壓岸電供電電源。計劃2021年底完成2個新建泊位的岸電設施建設。

    為保障“日照盛世”輪、“日照鴻運”輪岸電可靠供應,山東港口日照港集發公司不斷優化靠港船舶岸電服務,主動優化內部流程,多次組織岸電工作流程專題會,實現從計劃制定、節點對接、資源協調、計劃落實的一體化運行;積極對接船公司,提前與代理開展船舶岸電業務交流,征集船方意見建議,對重要節點采取針對性改進措施;不斷整合內外資源,與港內兄弟單位共同理順停送電流程,為船舶岸電使用率的提高提供了有力保障。

    下一步,山東港口日照港將繼續聚焦綠色港口建設,持續推進岸電設施建設,提升岸電服務水平,不斷提高岸電使用率,推動岸電規?;l展,為“碳達峰、碳中和”戰略目標的實現貢獻港口力量。

    來源:山東港口日照港

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