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幾組關鍵數字,刷新你對山東海洋強省的認知
青島海洋發展網
2021-03-11 01:24 | 閱讀次數:471

說起“山東的?!?,你會想起什么?是海參、鲅魚、皮皮蝦,還是“蛟龍”號、“科學號”、“深海一號”,又或是宜居的青島、聞名的“海大”、美麗的沙灘、運動的帆船?

沒錯,這些都是人們對“山東那片?!钡挠∠?。

“海洋興則山東興,海洋強則山東強?!苯陙?,山東牢記習近平總書記囑托,推動海洋強省戰略走向縱深,全力開創經略海洋新局面?!吧綎|那片?!?,也不斷刷新全國、世界人們的認知、印象。

3月10日,大眾日報重磅推出“沿著總書記指引的方向前進·山東之變”系列蹲點調研報告之七——《向海圖強,澎湃高質量發展新動能》,聚焦山東如何加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境,努力在發展海洋經濟上走在前列。請看報道——

山東海洋強省建設,請看幾組關鍵數字


向海圖強,澎湃高質量發展新動能

蔚藍大海,蘊藏著豐富的資源和經濟價值。向海圖強,孕育著藍色大省高質量發展的最大潛力。

2018年3月8日,習近平總書記在參加十三屆全國人大一次會議山東代表團審議時強調,要更加注重經略海洋,要求山東發揮自身優勢,努力在發展海洋經濟上走在前列,加快建設世界一流的海洋港口、完善的現代海洋產業體系、綠色可持續的海洋生態環境,為建設海洋強國作出山東貢獻。這是總書記交給山東的重大政治任務,標注了山東海洋強省建設的目標定位,為山東建設海洋強省指明了方向。

以總書記重要指示要求為指引,山東省委、省政府將“海洋強省”作為八大發展戰略之一,深入實施“十大行動”,堅持陸海統籌,科學推進海洋資源開發,加快構建完善的現代海洋產業體系,海洋經濟綜合實力顯著增強。

政府工作報告提出,積極拓展海洋經濟發展空間。沿著總書記指明的方向,山東將以戰略思維謀劃海洋發展布局,以系統思維推動陸海聯動,以創新思維破解海洋產業發展瓶頸,推動海洋強省戰略走向縱深,全力開創經略海洋新局面。

向更深更遠更綠色挺進

以“蛟龍”號、“科學號”等為代表的一批深遠海裝備投入使用,有效拓展了山東認識海洋、開發海洋的廣度和深度。

春日的海南島東南陵水海域一碧萬頃,由我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站巍然屹立。為這一繼“藍鯨1號”“藍鯨2號”之后的又一“大國重器”提供船體模塊建造以及大合龍服務的,正是位于煙臺的中集來福士海洋工程有限公司。

從一家普通的造船廠,到手握多項“世界之最”的中國海工領軍企業,中集來福士的蛻變是山東推進海洋產業高質量發展的縮影。

海洋是高質量發展戰略要地。開創新時代現代化強省建設新局面,實現高質量發展,山東最大的潛力在海洋,最大的空間在海洋,最大的動能也在海洋?!昂Q笈d則山東興,海洋強則山東強”,已成為全省上下的共識。

以新舊動能轉換重大工程為統領,山東將現代海洋產業列入“十強”現代優勢產業集群,成立工作專班,集中打造青島船舶、煙臺海工、濰坊動力裝備、海洋油氣裝備等產業集群,發力國家級海洋牧場示范區建設,全力推進現代海洋產業高質量發展。

更深、更遠、更綠色?!白鳛槲沂『Q螽a業體系的新興戰略產業,海洋工程裝備制造業產業規模正在走向1000億元層級。海洋生物醫藥產業產值超過200億元,比重約占全國一半。以蛟龍號、向陽紅01、科學號以及海龍號、潛龍號為代表的一批具有自主知識產權的深遠海裝備投入使用,有效拓展了認識海洋、開發海洋的廣度和深度?!笔∽匀毁Y源廳黨組成員、省海洋局局長張建東說,截至2019年底,我省海洋漁業、海洋生物醫藥產業、海洋鹽業、海洋電力業、海洋交通運輸業等5個產業規模居全國第一位。

“十四五”時期,我省將繼續完善發展現代海洋產業體系,突出特色化、高端化、集群化、智慧化,進一步優化海洋產業結構,提高海洋經濟增長質量,努力使海洋產業成為地區經濟發展的支柱產業,推動海洋經濟向質量效益型轉變。

“青島海洋產業體系完整,產值過千億的行業有5個,但一些海洋支柱性產業,如海洋生物醫藥、新能源、海工裝備等新興產業還有待加強?!鼻鄭u市委副書記、市長趙豪志代表說,“青島將按照‘領軍企業+優勢產業集群+特色園區’模式,謀劃水產品加工及貿易、海洋生物醫藥、海上風電、深海裝備制造等九大海洋產業聚集區和產業集群?!?/p>

走向深海,是海洋產業轉型升級的重要方向。作為傳統漁業大市的威海,近年來實施遠洋漁業“百億工程”,組建全省規模最大的遠洋漁業大軍,全市專業遠洋漁船達到361艘,占全國的14%?!巴_h洋漁業正在向極地進軍?!蓖J形瘯洀埡2ù碚f,威海已獲批2艘南極磷蝦船建造指標,其中1艘已開工建設。

游客乘坐觀光船,參觀游覽榮成桑溝灣泓泰國家級海洋牧場。

海洋牧場正在成為海洋漁業發展新六產的綜合載體,山東國家級海洋牧場示范區占全國的40%,穩居全國第一位。中國海洋大學水產學院名譽院長、中國工程院院士麥康森委員認為,作為全國海洋漁業的“領頭羊”,山東應積極探索和推廣生態養殖先進模式,推動單一品種單層養殖向多品種間作、輪作、立體養殖轉變,從近岸淺海養殖向離岸深遠海養殖轉變。

“近幾年,廣東、浙江等南方沿海省份不斷引導民間資本進入深遠海養殖領域,加速了先進技術和裝備的普及,并逐漸形成優勢?!彼ㄗh,山東應借鑒吸收先進經驗,采用政府引導基金等方式吸引更多社會資本進入深遠海養殖領域,加快“海上糧倉”智能化、高端化、綠色化轉型。

加快建設世界一流海洋港口,積極融入新格局

山東港口青島港前灣集裝箱碼頭,一艘滿載集裝箱的貨輪駛出港口。

“曾經的同質化競爭轉換成了合力,轉換成了建設世界一流海洋港口的新動能?!弊鳛閬碜愿劭谏a一線的全國人大代表,山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術部固機高級經理許振超,對山東港口一體化改革的成效感受深刻。

加快建設世界一流的海洋港口,是總書記對山東經略海洋的重要指示要求。山東沿海港口處于“一帶一路”海陸十字交匯點,是我國連接世界的重要窗口,也是全省穩外貿、保暢通、促增長的物流大通道。如何立足基礎優勢,克服分散化運營、同質化競爭等問題,做強做優做大?山東謀定而后動,以系統性思維、市場化導向,做好資源整合文章,強力推進全省沿海港口一體化改革。

2019年8月,山東省港口集團正式掛牌成立,山東沿海四大港口集團——青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港握指成拳。全省港口規劃“一盤棋”,管理服務“一張網”,資源開發“一張圖”,改革發展“一條心”。一體化改革以來,山東省港口集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩步提升,海鐵聯運增添新的發展助力和空間。董事長霍高原介紹,2020年山東港口貨物吞吐量突破14億噸、位列全球第一,集裝箱吞吐量突破3000萬標箱。在去年疫情最為嚴重的2月至4月,山東港口是全國沿海唯一保持貨物吞吐量和集裝箱吞吐量逆勢雙增長的樞紐港口。

山東港口對內加速整合,對外頻頻發力,累計布局中西部地區內陸港18個,開通海鐵聯運班列線路69條,與世界180多個國家和地區的700多個港口實現通航,多方式、立體化集疏運網絡越織越密,走出了一條富有山東特色的“陸海內外聯動、東西雙向互濟”之路。

3月2日,山東省港口集團青島港產城融合項目破土動工,糧油基地、通用碼頭、集疏運擴能等14個重點工程承載著山東港口從“交通港”向“服務港”轉型的希望。

以打造世界一流海洋港口為牽引,山東還推動港產城融合發展,加快樞紐港、貿易港、金融港、智慧港多港共建,打造海洋經濟的戰略支點?!按饲坝捎诎鍓K集中度不夠,缺乏相關領域技術支持,像期貨等業務只能委托專業公司開展。整合后港口整體實力強了,我們也開始探索開展金融業務,給企業增效找到了新路子?!痹S振超說。

“海納百川,有容乃大?!弊怨乓詠?,海洋就是開放包容的象征。蔚藍無界,開放前行。以建設世界一流海洋港口為依托,山東拓展全面開放“大市場”,搭建中日韓合作“大平臺”,開辟互聯互惠“大通道”,積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

青島提出,加快創建全球海洋中心城市。

“今年,青島將大力發展海鐵聯運和航運服務業,打造黃河流域出海大通道,加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局,釋放對外開放新優勢?!壁w豪志說。

“十三五”期間,青島海洋經濟年均增速達到13.3%,已具備建設全球海洋中心城市的基礎和能力。青島市政協主席楊軍委員表示,下一步要加快創建全球海洋中心城市,推動國家北部海洋經濟圈協調發展,推進構建海洋命運共同體,增強國家在國際海洋領域的話語權。

用好“第一資源”,激發“第一動力”

中國科學院煙臺海岸帶研究所組織召開研究項目視頻工作會議。

位于黃渤海交界的褚島北側700米處,常年不結冰,四季氣候分明,地形地貌變化顯著,這里就是國家海洋技術中心在威海建立的首個國家淺海海洋綜合試驗場。一年多來,這里已為“蛟龍”號深潛器等眾多國家重點研發項目提供試驗和測試服務。

“國家淺海海洋綜合試驗場全部建成后,將集聚國內高水平的研發機構,構建具備多種海洋高端裝備研發能力的多學科研發平臺,打造‘研發-測試-孵化-人才供給’的完整鏈條,成為全國海洋裝備科學研究、成果孵化和產業轉化的新引擎?!睆埡2ㄕf。

創新是引領海洋產業高質量發展的第一動力。近年來,山東充分發揮海洋科技和產業資源優勢,把創新驅動作為核心戰略,以山東半島國家自主創新示范區為載體,加快建立開放、協同、高效的現代海洋科技創新體系,海洋科技資源不斷聚集,創新力不斷提升。

通過一組數據,可以窺見山東海洋創新發展的“含金量”:山東擁有全國近一半的海洋科技人才和1/3的海洋領域院士,擁有55所省級以上海洋科研教學機構、236個省級以上海洋科技平臺,其中青島海洋科學與技術試點國家實驗室、中國科學院海洋大科學研究中心等“國字號”平臺達到46個?!笆濉币詠?,山東承擔了全國近一半的重大海洋科技工程,主導及參與完成37項國家科學技術獎項,占全國54%,托起了我國海洋科技創新“半壁江山”。

近年來,日照市海洋與漁業研究所研究員王雪梅代表率領團隊,經過不懈努力攻克了金烏賊親體暫養及人工繁育技術,依托這項技術開展大規模增殖放流,顯著恢復了這種曾一度衰退的特色海產資源。2019年,山東省海洋異尾類生物工程研究中心落戶日照,憑借這一平臺,王雪梅帶領團隊開展種質資源保護,積極開發利用本地生物資源?!吧綎|海洋資源豐富,轉化資源優勢關鍵是要加大產學研結合力度,推動更多研究成果應用于產業?!?/p>

激發“第一動力”,必須用好人才“第一資源”。魯東大學生命科學學院教授鄒寧代表說,海洋產業是典型的科技密集型和人才密集型產業,培養造就一支高素質的海洋人才隊伍,并形成科學合理的人才結構和梯隊是發展海洋產業的基礎。為此,他建議,盡快制定海洋人才發展規劃,統籌多部門、多地區力量,培養吸引不同方向、類型的海洋人才?!爸惨P”的同時,還要進一步發掘和利用本土人才,構筑穩定持久的海洋人才培養和供應體系。

“十四五”新征程已經起航。沿著總書記指引的前進方向,乘著全國兩會的東風,山東將劈波斬浪、向海圖強,不斷拓展海洋經濟發展空間,為海洋強國建設作出新的更大貢獻。


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