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創出30萬噸級船型作業新紀錄!山東港口青島港實現“二月紅”
青島海洋發展網
2021-03-12 15:25 | 閱讀次數:1638

2月份以來,山東港口青島港深度融入山東港口一體化改革發展,大干快上,全面抓好生產會戰,頻創佳績,順利實現“二月紅”。

記者了解到,2月份,山東港口青島港董礦公司成功爭攬9條40萬噸級大船來港作業,吞吐量同比增長14.1%,外貿同比增長17.3%,鋁礬土計劃兌現率101.3%,內進煤炭超計劃75.9%,疏運完成446萬噸,混礦完成100萬噸,占全國混礦總量的四分之一,國際中轉計劃兌現率254%。在“斯蒂文”輪作業中創出30萬噸級船型作業新紀錄,單船卸率達到9750噸/小時;2月6日夜班實現船舶4開6靠,創單班船舶開靠艘次紀錄;2月15日夜班,創火車裝車9列512車的單班新紀錄;2月27日,“碩隆618”輪成功首航,進一步增強了港航聯動發展“江海聯運”全程物流的實力。

2月9日,董家口摩科瑞庫區100萬立方米庫容經上海國際能源交易中心批準,成為原油期貨指定交割倉庫,山東港口青島港原油期貨指定交割倉庫擴容至140萬方,原油期貨交割業務市場競爭力進一步增強。山東港口青島港實華公司總吞吐量超指標4.1%,同比提升6.6%,進口油超指標5.3%,同比提升2.6%??偸柽\量770.8萬噸,超指標9.2%,同比提升44.9%;董濰管輸完成253.4萬噸,超指標22.3%,同比提升57.7%,創出董濰管輸量晝夜11.41萬方,晝夜完成火車疏運8列396節等多項歷史新紀錄。

春節期間,山東港口青島港實華公司高效完成3家客戶23.5萬噸保供油品管輸到廠,贏得貨主高度贊賞。同時,靈活調整船舶作業、管輸作業工藝,2月份合計節約電費116.2萬元。

在山東港口青島港西聯公司,春節前有30萬噸紙漿船集中到港,為保證順利接卸,公司開展節前紙漿會戰,完成船舶接卸14艘次,完成吞吐量17.2萬噸。春節期間,共完成船舶接卸10艘次,完成吞吐量16.3萬噸,在“傳威希望”輪中創出了單班卸船16304噸、晝夜32114噸生產高效。2月12日,四艘超萬噸紙漿船同時在港創出單班紙漿接卸21239噸,晝夜紙漿接卸41637噸生產高效。2月份,山東港口青島港西聯公司共完成紙漿接卸作業38萬噸,同比增長46%。

與此同時,該公司鐵路線格外繁忙,月度裝卸車突破6000節,其中2月8日晝夜裝卸車完成7列351節,刷新公司火車晝夜作業紀錄。在螺紋鋼卸火車作業中,該公司創新正面吊作業模式,創出單班接卸64節、晝夜108節生產高效。

節后,山東港口青島港西聯公司爭攬出口俄羅斯新貨源大批量裝載機、壓路機、挖掘機等工程車集中到港。針對新貨種,該公司工藝員現場研究裝船方案及工屬具各作業單位配備專班作業,克服吊裝難度大、艙內空間狹小、雨天作業濕滑等困難,確保貨物完美交付。2月20日至月底,共完成3艘船376輛工程車的裝載,合計2.5萬方,以優質的服務贏得貨主贊譽,擦亮了西聯公司“大件精裝”品牌。

記者 董梅雪

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